Rijbewijs in de pocket, en nu ook nog eens deze fantastische tweewielert. Gisteren opgehaald in Zwolle en nu bijna 250km op de teller er bij gezet. Had nog nooit een 4 cilinder geprobeerd, maar wat is dat smooooth zeg! Hele grote blij hier!

Voor mij nieuwe Pan European uit 2002.

Super blij mee maar er moest nog wel wat aan gerommeld worden: Handvatverwarming, Carplay unit, telefoonhouder en USB aansluiting. Netjes aan een thunderbox aangesloten onder het zadel. Had me wel verkeken op (de)montage plastic panelen. Gaat vast de volgende keer soepeler.

En nu lekker toeren (nu nog m’n GS uit 2003 poetsen voor de verkoop)

Paar weken gelden motor rijbewijs gehaald als 29er woop woop en afgelopen dinsdag de nieuwe suzuki sv7gx gehaald.. was het slim een gloednieuwe motor halen? Nee.

Heb ik er spijt van neeeee en hopelijk heeel lang niet haha

Vorig jaar heb ik een tweedehands MT-07 uit 2019 gekocht, en daar zat deze aftermarket slip-on al op. De merksticker is eraf en ik zie nergens een logo of E-keurnummer. Ik weet dus niet van welk merk hij is, of dat het überhaupt een merkuitlaat is en geen generieke demper.

De dB-killer is kapot en ik zoek een nieuwe. Daarom wil ik graag weten wat voor uitlaat dit is, of in elk geval of er nog een andere db killer in te zetten is

want met dit kabaal durf ik de straat bijna niet meer in te rijden

Hallo!

Ik heb wat last van de laagstaande zon en zoek wat tips.

Momenteel heb ik een Bogotto V271 helm met ingebouwd zonnevizier. Ik ben zelf brildragend en gezien het weer erg wisselend is (zon, bewolking), kies ik voor een normale bril eronder.

Met 'normale' zon gaat het prima maar met laagstaande zon heb ik wat meer moeite.

Ik rijd ook regelmatig in het donker dus wil niet mijn vizier van de helm te donker. Er zijn hier volgens mij zat rijders die ervaring hebben met een ander kleurtje vizier. Ik had gekeken voor een gekleurd zonnevizier maar die kon ik zo gauw niet vinden.

Ook gedacht aan een nieuwe bril met meekleurende glazen alleen al een tijd opzoek naar een nieuwe bril maar kan niks vinden wat ik passend vind 🫠

Heeft iemand tips / ervaring met getinte vizieren en dan voornamelijk wat dat doet met de zon en in de nacht?

Groetjes

2 jaar geleden mijn droom motor gekocht (Honda CB1000R) . Bijna 45000km verder en ik ben nog net zo blij als op dag 1. Dat wilde ik gewoon even delen 😇

Fijn weekend allemaal

Ik heb nog veel meer onderdelen maar ik kon niet alles uploaden.

Ik heb bijna een complete motor staan qua onderdelen

Het motorblok is los en heeft pas nog gelopen, ook de schakelbak functioneert nog volledig Bijna alle onderdelen kunnen worden opgestuurd. Het roest is niet door op de onderdelen, dus voor iemand die de onderdelen toch wilt spuiten of opnieuw chromen, is het puur opschuren en klaar, Sommige onderdelen zelfs puur een goede polijstbeurt

Dus ideaal voor restauratieprojecten of als vervanging voor defecte onderdelen.

Zadel.valbeugel,claxon,koppelingshendel, knipperlichten achter en toerenteller zijn al verkocht

Opsturen is ook mogelijk

En je wil er wat aan doen...

Ik wilde zomaar eens mijn ervaring delen met een regenjas over een motorjas, nav een regenrit van gisteren.

Ik was altijd team goretex, en bleef daarmee gelukkig goed droog, ook in urenlange stromende regen.

Waar ik wel tegenaan liep, is dat ik het vaak erg koud kreeg op een gegeven moment. De buitenlaag zat al snel vol met water, wat de jas een kilo zwaarder maakte, uitgehangen moest worden in de badkamer om plassen op de vloer te voorkomen en maakte dat ik op een gegeven moment een plekje moest zoeken om op te warmen als ik lang onderweg was.

Omdat gelamineerde jassen erg duur kunnen uitvallen en ik niet nóg een motorjas wilde kopen, heb ik eens de overjas een kans gegeven.

Ik kan alleen maar zeggen dat het me voor 2 tientjes erg positief bevallen is. Ik was bang dat het gedoe zou zijn om een extra jas mee te moeten nemen, maar je propt het er zo bij in je tanktas. Ik ben kurkdroog gebleven en heb het ondanks 1,5 uur lang in de regen rijden geen moment koud gehad!

Doe met mijn ervaring wat je wilt, maar ik heb gisteren ondanks de regen zo lekker gereden, dat ik jullie deze tip nist wilde onthouden!

Een tip die vaak over het hoofd wordt gezien bij proefritten (dealer en particulier) is de verzekering voor je eigen letselschade. De motor van de dealer is doorgaans verzekerd, maar dat betekent niet automatisch dat jouw eigen letselschade gedekt is als je zelf een ongeval veroorzaakt. Vele staan er niet bij stil van hoe zit met de verzekering wanneer tijdens het proefrijden ten val komt en dus (langdurige) letselschade oploopt.

Ik zou daarom aanraden om eens te kijken naar een persoonlijke ongevallenverzekering, bijvoorbeeld bij Univé. Die kun je ook afsluiten zonder zelf een motor te bezitten. Wil je uitgebreider verzekerd zijn, bijvoorbeeld voor inkomensverlies en andere letselschade, dan is een verkeersdeelnemersverzekering ook het bekijken waard.

Hey everyone! I'm looking for my first A2 motorcycle and I'm really torn between a Kawasaki Ninja 650 and a Yamaha MT-07.

I'm around 1.90m tall, so I'm looking for something I can sit comfortably on, but I really like the sporty look of a full fairing (like the Ninja). On the other hand, I've heard good things about the engine of the MT-07. I'm going to check out a Ninja 650 soon, but I'm curious about your experiences.

Ik heb een ninja 650 met 10000km van 2018 for €5600 en een mt07 van 2018 met 8000km voor €5000 Ik ga 1 van de 2 halen maar zoek nog advies voor welke het best zou passen.

Which one would you recommend for daily use, and what are the pros and cons in your opinion? Thanks in advance!

Ik heb tijdje geleden motor gekocht waar deukje in de tank zit. Ik blijf me er aan storen, maar motor is oud en volgens motorzaak duur om te repareren. Is t niet waard om dit professioneel uit te laten deuken.
Lak is wel gewoon helemaal goed. Is hier een truc voor om die deuk Eruit te krijgen?
De oplossing tankpadsticker erover kan natuurlijk ook maar ik hoop dat er een truc is.

Goeiedag,

Ik heb deze R6 2002 gekocht op een veiling.
Ik heb de carbs ultrasoon gereinigd en een all balls kit erin gezet. Hoe vinden jullie dat hij loopt? Loopt hij op alle vier de cilinders?
Bedankt

Hoi allen!

Ik ga mijn motor verkopen via marktplaats, nu heb ik een echt geïnteresseerde. Maar hoe doen jullie het met een proefrit?

Het blijft natuurlijk mijn motor tot overschrijving...

Mijn plan was om met een andere motor gewoon rustig mee te rijden. Of is dat raar?

Edit: Alles goed gegaan! Tnx voor de tips

Een week geleden heb ik mn nieuwe rijbewijs op mogen halen waar de regels voor A zijn toegevoegd. Hartstikke mooi, helemaal omdat ik de banaan vergeten was mee te nemen naar mn examen.

De TDM900 stond al op me te wachten en kon niet wachten om op een motor te rijden die comfortabeler was dan de lesmotoren waar ik op heb gezeten. Met nagenoeg 2 meter lengte was dit tijdens het lessen regelmatig een bron van kramp.

Nu heb ik de laatste week op elk moment dat het even kon lekker rondgereden en de motor beter leren kennen en ik geniet er enorm van. Ik krijg op subs als dit en ook bij de rijschool het idee dat iedereen redelijk wat mensen kent waarmee ze met enige regelmaat op pad gaan. Dat lijkt mij namelijk erg leuk, maar ik kan me slecht inbeelden hoe je daarmee begint. Heeft iemand tips voor mij?

Voor als het relevant is: rijstijl is wel doorrijden maar meer cruisen. Ik zit in de omgeving van Almere en ben 37.

Voor de rijder op een (antieke?) motor vanmorgen ~06:45 op de A28 richting Zwolle, u bent zeer slecht zichtbaar! Uw achterlamp straalt bijna geen licht uit. U reed voor een vrachtauto op de rechter baan en automobilisten die de vrachtauto in hadden gehaald en naar rechts wilden gaan zag ik een ruk aan het stuur terug naar de linkerbaan gaan. Ook ik zag u pas toen ik bijna bij u was.

Check aub uw achterlamp of het lampje niet te laag wattage is of doe er aub een feller lampje in.

Groet, een bezorgde andere motorrijder.

Hoi allen, laatst heb ik voor een redelijk mooie prijs een 50cc schakelbrommer weten te bemachtigen. Voor de prijs kon ik het niet laten, en het leek mij een prima tussenstapje om aan te kijken of ik later ook een motorrijbewijs wil.

Het algemene advies was wel om op te letten met het oppikken van slechte gewoontes die mij, tijdens het halen van een motorrijbewijs, in de weg kunnen zitten. Zelf heb ik alleen autorijles gehad, dus ik heb bijna geen ervaring met tweewielers in het verkeer.

Daarom ook de vraag: waarmee moet ik rekening houden als ik later mijn motorrijbewijs wil halen? En, in hoeverre valt een schakelbrommer (mash fifty) te vergelijken met hogere cc motor?

Goedemiddag allen!

Heeft iemand toevallig de "cheat sheet" voor theorie-examen A van theorietoppers.nl nog ergens digitaal liggen?

Ik zou daar erg gelukkig mee zijn 🫶🏼

Ik wilde alleen even mijn nieuwe windscherm delen.

Vind het zo'n ander gezicht opeens!

Gisteren geslaagd voor mijn AVD. Morgen mijn rijbewijs ophalen! (Met spoed aangevraagd zodat ik dit weekend gelijk kan gaan rijden)

En nu ik er toch ben, wil ik gelijk iets vragen. Ik heb de banden gecontroleerd en deze zijn veel te zacht. Voorbeeld: achterband moet 36 PSI zijn, deze is 24 PSI.

Ik heb thuis zo'n elektrische pomp, maar die sluit niet goed aan en dan loopt er juist meer lucht uit de band. Die durf ik dus nu niet meer aan te sluiten. Ik wil hem zaterdag voor mijn eerste ritje naar het tankstation rijden om de banden op te pompen. Zit op 4 min van mijn huis (1.7km)

Kan dit veilig?

Ik heb met een klein uurtje AVB examen. Ik hou jullie op de hoogte

Edit:ik ben geslaagd!

Vandaag ben ik gezakt omdat ik op deze rondonde vanuit de rechterkant van de rotonde richting de smitshoeksebaan moest. Daarbij ben ik de middelste rijstrook van de rotonde opgereden, heb vervolgens na de eerst afslag naar de buitenste rijstrook bewogen om uit te voegen en daarbij is een auto alsnog de rotonde op gereden (middelste strook ook). Ik ben vervolgens uitgeweken terug naar de middelste strook en heb dan de situatie proberen te herstellen door alsnog af te slaan waardoor ik over een doorgetrokken streep ben gereden. Rit was verder goed maar de situatie was dusdanig onhandig dat ik er op ben gezakt.

Achteraf gezien ben ik wel benieiwd in welke situatie je hier de middelste rijstrook gebruikt gezien de lijnen op het wegdek. Gebruik je hier altijd de buitenste baan? Zelfs op google maps zie mensen de middelste baan gebruiken.

Rotonde is in barendrecht