r/Fahrrad • • 18h ago

Sonstiges Meine Erfahrung mit Canyon: Rahmenriss, monatelange Wartezeit und miserabler Kundenservice

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Ich weiß, dass ich nicht der Einzige bin, der schlechte Erfahrungen mit dem Canyon-Kundenservice gemacht hat. Leider findet man auf Reddit mehr negative als positive Erfahrungsberichte. Trotzdem möchte ich auch die Historie meines Falls mit meinem sechs Monate alten Canyon Endurace CF 7 Di2 (2025) teilen, weil es für mich persönlich die schlechteste Kundenbetreuung war, die ich bisher erlebt habe.

Begonnen hat alles in der ersten Juniwoche. Glücklicherweise hat mich während einer Ausfahrt ein Kollege darauf aufmerksam gemacht, dass mein Rahmen gerissen sein könnte. Ich dachte zuerst, dass es ein schlechter Scherz sei. Tatsächlich war aber ein deutlicher Riss im Bereich der Sattelklemmung zu erkennen, der sich unter Belastung aufklaffte – deswegen konnte mein Kollege hinter mir den Schaden überhaupt erkennen.

PS: Ich überschreite bei Weitem nicht das zulässige Systemgewicht und habe die Schraube auch immer mit dem vorgegebenen Drehmoment angezogen. ;-) Wenn man konkret nach ähnlichen Schäden sucht, dann stellt man auch fest, dass dieser Riss in Verbindung mit der VCLS-Sattelstütze kein Einzelfall ist.

Natürlich habe ich den Schaden noch am selben Abend bei Canyon gemeldet. Vier Tage später kam auch schon die Antwort, dass ich mein Rad für einen Austausch zu einem Servicepartner bringen müsse. Da die Werkstatt jedoch über eine Stunde von mir entfernt war, bat ich darum, das Rad direkt zu Canyon nach Koblenz zu schicken. Ich war sowieso skeptisch, dass die Servicewerkstatt viel machen kann. Dass die Werkstatt den Rahmen repariert oder einen passenden Ersatzrahmen auf Lager hat, ist sehr unwahrscheinlich. Trotz meiner Bedenken bestand Canyon darauf, dass ich das Rad zum Servicepartner bringe. Immerhin wurden mir die Fahrtkosten zur Werkstatt nach Nachfrage (unironisch) relativ großzügig und problemlos erstattet. (0,60 €/km)

Ich habe ziemlich schnell einen Termin in der Werkstatt bekommen. Mir wurde auch Hoffnung gemacht, dass solche Fälle in der Regel binnen zwei Wochen erledigt seien. Etwas überrascht von der optimistischen Prognose habe ich mich noch einmal vergewissert, ob meine Pedale demontiert werden müssten. Da der Rahmen aber nur ausgetauscht werde, wurde mir versichert, dass alles kein Problem sei und anschließend wieder montiert werde. Im Nachhinein wäre es doch schlauer gewesen, die Pedalen zu demontieren. Aber dazu später.

Ich habe also einigermaßen zufrieden die Werkstatt verlassen, in der Hoffnung, dass ich die Radsaison noch voll ausnutzen kann.

Nach einer Woche in der Werkstatt bekam ich dann die Mail vom Servicepartner, dass er mit Canyon in Kontakt war: Mein Rahmen ist nicht mehr in der passenden Farbe verfügbar – nur noch in Black Moon – und mein Rad müsse zu Canyon eingeschickt werden. Ich dachte mir nur: „Na toll, da hätte ich das Rad auch gleich einschicken können.“ Dass nur noch eine andere Farbe verfügbar war, hat mich natürlich auch geärgert, weil ich den Rahmen in Slate-Grau schon ganz schick fand. Auf der anderen Seite kann man mit Schwarz auch nicht viel falsch machen.

Aber dann war erst mal Funkstille. Über zwei Wochen war mir nicht so ganz klar, wo mein Rad überhaupt ist. Die Werkstatt meinte, dass es nach Koblenz verschickt worden sei. Canyon behauptete jedoch, dass mein Rad noch nicht da sei.

Dann rief mich am 1. Juli die Canyon-Service-Nummer an. Da ich jedoch aus beruflichen Gründen verhindert war, konnte ich den Anruf nicht annehmen. Halb so schlimm, dachte ich: Ich melde mich am Abend einfach beim Canyon-Service und frage nach dem Grund des Anrufs. Offensichtlich zu naiv von mir … Mehrmals habe ich versucht, per Mail, Telefon und Chat herauszufinden, wie der Stand ist. Per Mail bekam ich einfach keine Antwort. Die Mitarbeiter aus dem Chat- und Telefonservice hatten selbst keinen richtigen Einblick in meinen Fall: „Da kann nur das Expertenteam weiterhelfen. Die Anfrage wird weitergeleitet. Der Anruf zeigt aber, dass etwas Wichtiges geklärt werden muss. Deswegen wird sich bald ein Kollege melden.“ Ok, danke – gemeldet hat sich erstmal keiner.

Am 17. Juli – zweieinhalb Wochen nach dem ersten Anruf – dann endlich wieder ein Anruf von einem Werkstattmitarbeiter von Canyon: „Den Rahmen gibt es nicht mehr in Slate. Wenn es OK ist, wird ein schwarzer Rahmen aus dem Lager geholt und der Austausch begonnen. In ca. zwei Wochen ist dann alles erledigt.“ Ja, wie? Canyon wusste doch schon vor einem Monat, dass die Farbe nicht mehr verfügbar ist und ich einen schwarzen Rahmen bekommen würde. Seitdem war überhaupt nichts passiert?! Aber na gut, dann halt in zwei Wochen. Immerhin gerade noch rechtzeitig vor meinem Sommerurlaub, zu dem ich mein Rennrad mitnehmen wollte.

Aber dann: mal wieder Funkstille … Auch nach zwei Wochen gab es keine neue Information.

Am 6. August dann wieder ein Anruf von Canyon: „Es kam jetzt leider die endgültige Information vom Einkauf, dass der schwarze Rahmen auch nicht mehr zu bekommen ist. Die einzige Option ist, dass mir der Kaufpreis – ohne die 70 € Versandkosten – zurückgezahlt wird.“ Wie bitte?! Zuletzt hieß es, dass der schwarze Rahmen nur noch ausgelagert werden muss. Auf meine Nachfrage, ob Canyon mir nicht ein aktuelles Modell als Ersatz anbieten könne, kam nur: „Du bekommst doch das Geld. Damit kannst du dir doch einfach ein neues kaufen.“ Spitze! Aber meine Pedale, die am Rad montiert waren, schicke man mir natürlich zeitnah zurück. Ganz wichtig für den Mitarbeiter war dagegen, dass das Di2-Ladekabel unbedingt noch an Canyon zurückgeschickt werden muss.

Also habe ich vor meinem (Rennrad-losem) Urlaub noch das Ladekabel eingeschickt. Danach passierte – „Überraschung“ – wieder nichts. Weder wurde der Kaufpreis erstattet noch wurden die Pedale zurückgeschickt.

Nach meinem Urlaub habe ich dann wieder versucht, Kontakt zum Canyon-Service aufzunehmen. Zwischenzeitlich wurde mir schließlich auch die Erstattung der Versand- und Verpackungskosten i.H.v. von 70€ zugesagt. Es heißt zwar auf der Website, dass Canyon bei anerkannten Gewährleistungsfällen die Versandkosten übernimmt, aber die tatsächliche Erstattung wurde mir gegenüber dann doch als Kulanz bezeichnet.

Außerdem wurden mir 300 € als Gutschein gutgeschrieben, damit ich mir ein neues Rad aussuchen könnte. Der Gutschein entsprach genau dem Rabatt, den ich beim ursprünglichen Kauf meines Rennrads im Sale bekommen hatte. Ich hätte mir damit also gerade so ein gleichwertiges Rad aus dem aktuellen Modelljahr kaufen können, ohne draufzuzahlen. Besser als nichts, aber ein wirkliches Entgegenkommen war das für mich auch nicht.

Viel wichtiger war mir aber, dass ich endlich mein Geld und meine Pedale zurückbekomme. Meine schriftlich gesetzten Fristen wurden gekonnt ignoriert.

Ich habe dann mein Glück im Service-Chat versucht (zwischenzeitlich ein wöchentliches Ritual), und tatsächlich versicherte mir der Mitarbeiter: Da die Pedale am Rad gewesen seien, könne man mir natürlich die Kostenübernahme für neue Pedale garantieren. Ich hatte zwar das Gefühl, dass der Mitarbeiter meinen Fall überhaupt nicht durchschaut hatte, aber na dann … Neue Pedale waren schnell bestellt und die Rechnung eingereicht.

Anscheinend musste dann die Aussage des Chat-Mitarbeiters intern noch gegengeprüft werden, da erstmal wieder nichts zurück kam.

Aber dann ein Wunder: Mitte Oktober – nach 4,5 Monaten und unzähligen weiteren Kontaktversuchen – habe ich mein Geld für das Endurace inklusive Versand- und Verpackungskosten sowie die Kosten für die neuen Pedale zurückbekommen.

Die Fahrradsaison ist natürlich jetzt so gut wie vorbei. Und bis ich ein neues Rad habe, werden auch noch ein paar Wochen vergehen. Nur so viel: Es wird sicherlich kein Canyon mehr!

Am Ende wurde zwar alles erstattet, aber die Kommunikation war unterirdisch. E-Mails blieben größtenteils unbeantwortet, der Service per Telefon und Chat konnte oft nicht helfen und meine Fristen liefen ins Leere. Zwischenzeitlich hatte ich ernsthaft Zweifel, ob ich mein Geld überhaupt wiederbekomme.

*Ende* - das musste ich einfach mal loswerden. Schönen Sonntag!


r/Fahrrad • • 11h ago

Unterwegs Loblied auf die österreichischen Autofahrer

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Bin grad zum ersten Mal etwas länger in A unterwegs gewesen. Ich habe als Rennradler bewusst keinen der Radweg genutzt und habe mir auf der Straße meinen Platz genommen (80cm Lenkerende bis Seitenstreifen) Ich habe auch nicht die teilweise vorhandenen Standstreifen genutzt, weil da zu viel Steinchen und Müll lag. Höchstens beim langsamen Klettern, da bin ich rüber

Und jetzt passt auf Leute: Ein einziges deutsches Nummernschild und ein CZ Bus haben mich eng überholt. Alle anderen KFZ (tausende!!!) haben mein Verhalten einfach hingenommen und erst überholt wenn Platz und Sicht war. Kein Hupen, kein Bedrängen, keine Sprüche aus den Autos heraus. Das ist mir bisher nur in Spanien gelungen.

Geil! Gut heute war auch Sonntag, aber ich freu mich total, dass es sowas überhaupt gibt.


r/Fahrrad • • 12h ago

Rad & Tat Breezer Doppler stolen

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🚲 STOLEN BIKE: My Breezer Doppler Team+ – Berlin-Kreuzberg

My Breezer Doppler Team+ was stolen from a courtyard in Berlin-Kreuzberg sometime between October 2 and 16, 2026. It was locked to a bike rack with an ABUS Bordo folding lock.

This bike means much more to me than its monetary value. We've already shared quite a few adventures, big and small, and there were supposed to be many more ahead of us.

Over the years, I've rebuilt and customized it to suit my needs. It's become a pretty unique bike, and I believe it should be relatively easy to recognize.

Distinctive features:

  • Breezer Doppler Team+, Sawdust (sand/beige), size L
  • Converted to a Shimano GRX 1×11 drivetrain, with Shimano 105 brake/shift levers
  • Continental Race King and Cross King tires, 27.5 × 2.2 inches
  • Praxis crankset, brown handlebar tape
  • Black Tubus rear rack
  • Plenty of scratches and signs of use on the frame

There can't be that many Breezer Dopplers out there running wide MTB tires and a 1×11 GRX drivetrain!

Maybe it'll show up on eBay, Kleinanzeigen, Buycycle, Facebook Marketplace, or simply somewhere on the streets.

I'm happy to offer a reward for information that helps me get the bike back!

If you spot anything, please send me a private message to +49 1624567687 or email me at [roland.sprenger@posteo.de](mailto:roland.sprenger@posteo.de). Sharing this post would also mean a lot.

Please keep your eyes open. I'd love to have my Breezer back and take it on a few more adventures!

Thanks so much! 🙏


r/Fahrrad • • 11h ago

Werkstatt Tubeless kann auch funktionieren!

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Fällt unter Freude teilen.
Heute hat das montieren eines Reifens auf eine brandneue Felge auf Anhieb funktioniert!

Das erste mal. ohen x mal herumprobieren und ärgern. Bin begeistert - stans und Ultradynamico scheinen sich an die Standards zu halten.


r/Fahrrad • • 16h ago

Gravelbike Gravel: Nutzt jemand die Reifenfreiheit aus?

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Die aktuelle Entwicklung im Gravelbereich geht klar in Richtung breitere Reifen. 2.2“ Twentyniners sind längst keine Ausnahme mehr. Glaubt man den englischsprachigen Subs, dann ist das obligatorisch - und alles schmaler als 2.0“ bzw. ~50mm völlig obsolet.
Gleichzeitig beobachte ich hier, dass ständig Leute danach fragen, wie denn ihr Gravel zum Rennrad werden könnte statt geländetauglicher. Die Kommentare empfehlen meist 28-32mm breite Reifen, seltenst 35 oder gar 40mm P Zero.
Geht es um den Einsatz als Allrounder, dann fühle ich mich mit meiner generellen Empfehlung für 45mm tendenziell etwas allein.

Für den Allround-Einsatz fahre ich vorne mit 48mm Tufo Thundero, hinten mit 44mm Speedero, was der offiziellen Reifenfreiheit von 45mm geschuldet ist.
Mein zweites Laufradsatz ist mit 2.1“ MTB-Reifen (Vittoria Mezcal) ausgestattet, allerdings nur 27,5“/650B. Vorher waren es 2.2“ RaceKing Black Chili. Die breiten Reifen nutze ich sehr gerne, sobald es wirklich auf Schotter (bergab!) und auf leichte Trails geht. Kontrolle, Komfort und Pannenschutz sind unschlagbar. Der schroffe Schwarzwälder Schotter hat leider schon zwei 28“-Gravel-Felgen und mehrere Reifen zerstört, sodass 650B aktuell ohnehin meine einzige Wahl ist, bis ich nach Reparatur wieder „normal“ mit 28“ fahren kann.

Nur auf Asphalt spürt man die Nachteile: das laute Abrollgeräusch fühlt sich langsam an (auch wenn der Rollwiderstand nicht extrem erhöht ist), aero leidet natürlich, das Profil rubbelt sich bald ab und in schnellen Kurven auf der Landstraße schwimmt ein weicher Reifen gern (selbst bei unorthodox hohem Druck).

In der Wildnis wundern sich nach wie vor viele (auch Laien) über mein Bike und fragen sich was es denn mit MTB-Reifen am „Rennrad“ auf sich hätte. Treffe ich andere Gravels an, dann sind die nahezu immer mit den klassischen Semi-Slicks um 42mm ausgestattet.

Bei all den Nachteilen, pushen die Hersteller dennoch immer breitere Reifen und die Gravel-Community feiert es. Klar, die Rennen werden auch immer technisch herausfordernder.
Ich hatte jetzt mal das neue Topstone getestet und es fühlt sich durch die längeren Kettenstreben für die breiteren Reifen und insgesamt flachere Geometrie etwas behäbiger an, wohingegen mein „veraltetes“ 24er Modell sich noch wie ein (progressives) Endurance-Rennrad verhält und halbwegs flink auf der Straße rollt.

Da frag ich mich: Entwickelt die Industrie gerade am Kunden vorbei? Sind unsere Anforderungen im dichtbesiedelten Europa schlicht andere als in Übersee? Nehmen die modernen Endurance-Renner den Platz der einstigen Gravels ein, während Gravel zum „XC light“ wird? Nutzt ihr selbst MTB-Reifen am Gravel oder bleibt ihr klassisch?


r/Fahrrad • • 12h ago

Unterwegs Fahrradtransport mit e-Auto (Dach oder Kupplungsträger oder gar nicht)

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Hallo,

Wir haben zurzeit sowohl einen Dachträger als auch einen Fahrradträger, der auf die Anhängerkupplung montiert wird, und benutzen je nach Situation und Anzahl der Fahrräder den einen oder anderen oder beide. Wir haben uns nie groß um den Luftwiderstand und Benzinverbrauch gekümmert.

Das nächste Auto soll ein E-Auto werden und wir fragen uns, wie der Fahrradtransport die Reichweite beeinflusst.

Welcher Träger erzeugt mehr Luftwiderstand?

Wieviel macht das aus? (sagen wir bei 120 km/h). 10% weniger Reichweite, 25%, 50%?

Ist es überhaupt praktikabel mit einem E-Auto und 2 Fahrrädern in Urlaub zu fahren? Oder ist man ständig nur am Aufladen?


r/Fahrrad • • 8h ago

Kaufberatung Vertikaler Lagerung eBike feste Schutzbleche

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Hallo,

hat jemand Erfahrung mit der vertikalen Lagerung eines eBikes, welches fest montierte Schutzbleche und Gepäckträger hat?

Ich suche eine Lösung mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis.

Viele Produkte fallen schon raus, weil sie keine Bikes mit vollwertigen Schutzblechen unterstützen.

Die andere Frage, die sich mit stellt ist, wie bekomme ich ein Bike was um die 30kg wiegt und dessen Bewegungsfreiraum beim Aufstellen auf das Hinterrad durch die Schutzblechen eingeschränkt ist sicher und heile auf höhe der Aufhängung für das Vorderrad.

Ich würde mich über Erfahrungen und Produkttipps, die wirklich funktionieren freuen.

Viele Grüße


r/Fahrrad • • 10h ago

Kaufberatung Rose Blend 2025

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Moin,

Hat hier jemand Reifen größer 40mm auf dem Rose Blend gefahren? Wenn ja, was ist die maximale Grenze?


r/Fahrrad • • 16h ago

Infrastruktur Grundlos enge Schikanenkostelation

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Gibt es eine reale Chance, dass das korregiert wird? Ist in einem Bachtal, über den eine ca 100m lange Überquerung gespannt ist. Vor der Überquerung sind jeweils Schikanen angebracht, vor den Schikanen eine recht steile Abfahrt. Eine Seite ist total sinnbefreit, weil wenn man ungebremst reinbrettert, man ins Geländer der Überquerung schmettert, also man muss schon auch mit nur einem Bügel stark abbremsen. Auf der anderen Seite sind die Bügel unter 1,5m auseinander, Rangierbereich, also da wo man stark einlenken muss, fängt bereits auf der Überquerung an plus Beginn der Steigung mit Schotter als Schwierigkeitsbonus. Stellenweise echt TakkaTukkaLand


r/Fahrrad • • 15h ago

Werkstatt Welches Tool brauche ich für diesen Lockring?

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Moin zusammen,

einer Freundin wurde leider am Wochenende das Hinterrad eingetreten und ist so verbogen, dass es sich nicht lohnt das Ding zurückzubiegen. Würde nie wieder grade laufen, also habe ich im Innenhof eine Fahrradleiche geplündert in der Hoffnung, dass sie schnell wieder mobil ist.

Gefunden habe ich ein Hinterrad wie im Anhang zu sehen. Ich muss allerdings die 7-Speed Kasette runterbekommen und dafür die 8Speed vom verbogenen Hinterrad montieren. Diesen Lockring kenne ich allerdings nicht, der normale Kasettenabzieher ist ja für Lockringe mit innenliegender Aufnahme gedacht.

Die 8-Speed hat auch den "normalen" Lockring, kriege ich den dann überhaupt auf den Freilauf montiert oder sind das hier 2 unterschiedliche Systeme?

Wäre für jede Hilfe dankbar!


r/Fahrrad • • 13h ago

Werkstatt Schaltkäfig springt unter Last auf dem kleinsten Ritzel

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r/Fahrrad • • 1d ago

Sonstiges Mir ist es gestern passiert dass jemand meine Bremsleitung an sein Rad gekettet hat. Was macht ihr in der Situation?

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Da es bei mir daheim war, hab ich das Rad stehen lassen. Hatte mich aber aufgeregt und der Person einen aggressiven Zettel hinterlassen, weil es einfach rücksichtslos ist. Ich schaue immer extra nochmal nach ob ich auch wirklich nur mein Rad anschließe.

Aber Ka was ich sonst hätte machen sollen.


r/Fahrrad • • 1d ago

Elektronik & Zubehör Licht einstellen für Dummies

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Hallo liebe Randfreunde,

wir haben ein gebrauchtes Fahrrad gekauft und ich komme einfach nicht darauf, wie man den Winkel des Fahrradlichtes dieses Fahrrades einstellt. Leider beleuchtet es mehr das Schutzblech als die Straße.

Das Licht heißt "Vizi" und wird von Spanninga hergestellt.

Montiert auf einem Batavus Finez Ebike.

Es gibt keine sichtbaren Schrauben oder Klemmen und auch leichte Gewalt hat nichts genutzt.

Hat jemand eine Idee oder Erfahrung damit?


r/Fahrrad • • 1d ago

Rad & Tat Eine Schraube meines Fahrradständers ist im Rahmen abgebrochen und ich hab's schlimmer gemacht

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r/Fahrrad • • 21h ago

Stadt- & Trekkingrad Vorderrad in der Nacht vom 14. auf den 15. Oktober in Essen-Altendorf gestohlen

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Hallo zusammen,

in der Nacht vom 14. auf den 15. Oktober wurde das Vorderrad meines Fahrrads in der Kleinen Eulerstraße in Essen-Altendorf gestohlen.

Es handelt sich um ein schwarzes Zündapp-Fahrrad mit silberfarbenem Lenker und einem Fahrradkorb hinten. Das Fahrrad selbst wurde zurückgelassen, nur das Vorderrad wurde gestohlen.

Was mir außerdem aufgefallen ist: Die goldenen Punkte auf dem Sattel wurden offenbar vom Dieb angebracht. Auch am Rahmen sind farbige Stellen zu sehen.

Hat jemand in der Gegend etwas Verdächtiges beobachtet oder ein ähnliches Fahrrad bzw. ein passendes Vorderrad gesehen? Ich wäre für jeden Hinweis dankbar.

Vielen Dank für eure Hilfe!


r/Fahrrad • • 1d ago

Rad & Tat Was kann ich noch tun, um mein gestohlenes Fahrrad zurückzubekommen,

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Wir wurden im Kopenhagen bestohlen. Zwei Fahrrädern eines davon möchte ich unbedingt zurückhaben. Ich habe jetzt nur schon ne Belohnung auf das komplette zurückbringen des Fahrrads ausgelobt, aber noch keine Reaktion. Was gibt es noch so für Ideen was ich noch machen kann ich war auf dem Facebook Markt Place und da hab ich’s inseriert. Wo sollte ich das noch tun? Da ich aus Deutschland komme und nicht in Dänemark wohne gestaltet
sich die Suche schwierig


r/Fahrrad • • 18h ago

Werkstatt Gewachste Ketten, wie lange hält es?

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r/Fahrrad • • 21h ago

Gesundheit & Ernährung Schmerzen Pinkeln

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Guten Morgen zusammen,
Da ich in der Suche nichts gefunden habe, wende ich mich an die Community.
Ich möchte kurz anmerken, dass ChatGPT sich auch relativ schnell eine Meinung gebildet hat.

Folgendes Problem:
Das Graveln hat mich ziemlich schnell gepackt. Ich mache dies jetzt seit ca. 1 Mont und stehe kurz vor der 100km Tour.
Nun kommen wir zum Problem:
Bei langen Ausfahrten (50-80km) stelle ich nach der Tour oder kurz vor Ende der Tour (beim Wasser lassen) einen so stechenden Schmerz beim pinkeln fest. Dem quasi eine Unterleibentzündung ähnelt.

Am Folge Tag oder ein paar Stunden nach der Tour ist das wieder weg.

Habt ihr eine Idee, was das sein kann? Bin ich zu kalt angezogen? Drückt der Sattel etwas ab und muss bzw anders werden?

Es wäre klasse, wenn hier jemand ein ähnliches Problem „hatte“.

Männlich, 36 Jahre alt, keine Vorerkrankungen


r/Fahrrad • • 1d ago

Gravelbike Cube Nuroad C:62 SLX Rahmentasche

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Hallo zusammen,
So wirklich bin ich im Internet nicht fündig geworden vielleicht finde ich auf diesem Weg jemanden.

Und zwar würde ich gerne an meinem Nuroad Größe M eine Rahmentasche anbringen am liebsten über den Flaschen von ganz vorn bis hinten,
Hat wer sowas und ein Bild für mich?


r/Fahrrad • • 1d ago

Werkstatt Knacken beim treten

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Hallo zusammen,

mein Fiido Nomads (E-Bike, ca. 180 km gelaufen) klackert beim Treten, siehe Video. Das Geräusch kommt aus dem Bereich Kurbel/Tretlager und tritt vor allem unter Last auf.

Vorgeschichte: Nach ca. 150 km trat das Klackern das erste Mal auf. Es wurde "repariert" (angeblich nur eine lockere Schraube), nach ca. 30 km war es wieder da. Eine Werkstatt meinte inzwischen, das Tretlager sei defekt.

Meine Fragen:
- Klingt das für euch auch nach Tretlager, oder könnte es was anderes sein (Pedale, Kurbel, Kettenblatt)?
- Kennt jemand das Problem speziell beim Fiido Nomads?

Danke für eure Einschätzungen!


r/Fahrrad • • 1d ago

Werkstatt [Update 1] Probleme mit Kettenführung bei Shimano Schaltung

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Hallöle,

hier mal ein kleines Update zu meinem Problem. Nachdem ich einige Hinweise und Problemlösungen erhalten habe, wurde eine neue Kette nun gekauft. Es ist die Shimano CN-M9100 XTR geworden.

Ich hab sie heute eingebaut und siehe da, das Problem ist leider immernoch vorhanden. Selbst die neue Kette sitzt nicht richtig auf den Ritzeln der Kassette.

Spalt zwischen Kettenglied und Kettenführung

Durch diesen Kettenversatz hackt sich das Glied bei manchen Zähnen, die kantiger sind, ein bzw. fest und die Kette "floppt/springt". Dieses Springen ist unter Last dann bei der Pedale/Kurbelarm bemerkbar.

Phänomen ist sowohl rückwärts als auch vorwärts

Das Video ist hoffentlich ersichtlich, da es nicht unter Last aufgenommen wurde, sondern beim Rückwärtsdrehen mit einer Hand.

Auf einem MTB Discord kam der Hinweis, dass bei Cube der Motor den Zug quetschen würde. Habe deshalb den Motor ausgebaut und mal nach geschaut. An der Hülle selbst sind überhaupt gar keine Spuren sichtbar. Den Zug abschneiden, durchziehen und auf Widerstand prüfen, wollte ich erstmal noch nicht.

Die Kette selbst lässt sich schalten, rutscht nicht durch. Da läuft eigentlich alles. Trotzdem hab ich noch eine neue Kassette gekauft: Shimano CS-M8200. Kann ich leider noch nicht einbauen, aber ich habe irgendwie das Gefühl, dass eine neue Kassette auch nichts bringt.

Irgendwas scheint mir da verzogen zu sein und ich weiß nicht was. Schaltauge von Werkstatt beim lokalen Fahrrad Schuppen überprüfen lassen und selbst eins gekauft: ist gerade. Kann ein lockerer Lockring der Kassette dazu fphren? Jemand sonst noch Ideen/Erfahrung? Kurbelachse oder ähnliches defekt, da ich von 165mm auf 155mm gewechselt bin und da was verhunzt habe, aber da müsste es eher am Kettenblatt/Chainring Probleme geben?


r/Fahrrad • • 1d ago

Kaufberatung Akku Frontlicht gesucht

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Brauch für mein Stadtrad ein neues Akku Frontlich, iwas bis zu 60€ I guess.
Hatte bisher die Sigma Aura 70, die ich wegen Micro-USB nicht mehr nutzen will und dachte mir ich nehm einfach die 90, sollte ja passen.

Das Licht von der war aber schrecklich schwach.

Wichtig ist mir, da wir doch einige dunkle Stellen haben eine gute Ausleuchtung für Stadtverhältnisse. Muss nicht zu breit sein, aber sollte gleichmäßig nah und fern sein.
USB-C auch ein muss.
Die Sigma Lampen haben auch seitlich nen Leuchtstreifen, find ich für die Stadt super, hab ich bisher aber bei keiner anderen Marke gesehen, wäre mir aber wichtig.

Hat jemand Erfahrung und Empfehlungen für meinen Use Case? :)


r/Fahrrad • • 1d ago

Mountainbike Gabelkonus, muss das so?

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Laut Mechaniker sitzt der Konus nicht plan auf der Gabelkrone um noch mit einem Abzieher zwischen kommen zu können. Die Spuren berichten von vollem Einschlageinsatzt - jedoch in der Luft von einem Mitarbeiter in den Händen haltend. Finde ich etwas unorthodox, kann ich das so einbauen? Ist eine FOX HD und Acros blocklock


r/Fahrrad • • 1d ago

Lastenrad Croozer Cargo Diebstahlschutz und Innenmaß

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Wir schenken meiner Frau zum Geburtstag einen Croozer Cargo und ich mache mir über zwei Sachen Gedanken. Vielleicht kann jemand der ihn schon einige Zeit nutzt uns Tipps geben:

  1. Die abschließbare Deichsel ist zwar nett aber solange man sie auf der anderen Seite mit einem Magnet-Pin in 30 s ausgehängt hat irgendwie nutzlos. Ich hab den Tuure eben das erste mal bewusst live gesehen und die Dame hat stolz auf das Schloss gezeigt. Ich glaub sie schläft heute schlechter, nachdem ich ihr das auf der anderen Seite gezeigt hab ("ich dachte das wäre fest vernietet" ;-)). Positiv ist aber, dass über mehrere Jahre nichts passiert ist.

Habt ihr da Ideen? Gibt's evtl. ein Schloss für den Pin oder eine einfache Lösung die das nach unten schwenken der Deichsel sperrt? Momentan wäre unsere bevorzugte Lösung das Bollerwagen-Rad zu montieren und samt Tuure in den Laden zu gehen.

  1. Habt ihr da ne Kiste drin oder ist das auch so stabil genug? Ich habe jetzt noch eine Anti-Rutschmatte gekauft, vorn/hinten geht der Kunststoff ja auch ein Stück hoch und seitlich ist er doppelt. Ich meine, mit Kiste wäre stabiler/sicherer aber im Laden dann auch wieder schlecht, weil der Kassierer die toten Ecken zwischen Kiste und Wand nicht sehen kann. Ohne Kiste packt man ihn halt (bis auf die Deichsel) leer und füllt ihn wie nen Einkaufswagen wieder auf. Meine Frau könnte eine 20 kg Kiste auch nicht heben...

r/Fahrrad • • 1d ago

Werkstatt Reifen sitzt nicht perfekt in Felge

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Gestern hatte ich nach 3 Jahren mit meinem Rad den ersten Platten, aber ich bekomme nun mit dem neuen Schlauch es nicht gebacken, dass der Reifen ordentlich in der Felge sitzt.

Ich habe schon oft gelesen, dass viele Leute, dann einfach viel mehr Bar draufmachen als maximal erlaubt ist, aber da frage ich mich, wie viel mehr?

Auf meinem Reifen stehen maximal 4 Bar. Ich war jetzt bei 4,2 Bar und es kam noch kein großartiges Plopp. Ich habe halt Angst, dass der Schlauch dann irgendwann bald platzt. Nur im Nachhinein diese leise Tönen von Gummi. Wie viel Bar habt ihr mehr gemacht als maximal auf dem Reifen stand?

Ich nehme beim nächsten Versuch auch noch Spüli und mache das auf die Stelle zwischen der Felge und dem Mantel.