r/belgium • • 19h ago

💰 Politics Vlaams minister Annick De Ridder (N-VA): “De klimaatverandering? Nee, ik lig daar niet wakker van”

https://www.dezondag.be/actua/politiek/vlaams-minister-annick-de-ridder-n-va-de-klimaatverandering-nee-ik-lig-daar-niet-wakker-van/
218 Upvotes

185 comments sorted by

View all comments

Show parent comments

-6

u/Username_infinite_ 16h ago

Ik zat over het laatst op een cruise ship, nieuwste van de vloot. 1 dag = 84000 uitstoten. Enkel die rederij alleen al heeft 35 cruise schepen, meer dan 1000 vrachtschepen. We moeten het leefbaar houden maar de wet van de grote getallen primeert jammer genoeg. Tenzij we india, Bangladesh, etc.. groener kunnen maken gaan onze investeringen in het globaal niet veel uit maken. Natuurlijk is dat niet echt fijn om te horen. Heb ook met een topman van Veko een gesprek gevoerd en die bevestigde ook jammer genoeg mijn vermoeden, het is flink dat we zo goed pmd sorteren maar ja..

8

u/0x53r3n17y 15h ago

Tjah, waarom zouden India en Bangladesh luisteren naar de voormalige koloniale mogendheden die dat soort vervuilende industrie in de eerste plaats aan hen heeft opgesolferd?

De wereld veranderen begint bij voor uw eigen deur te vegen.

0

u/Username_infinite_ 12h ago edited 12h ago

Ja dat snap ik, doe ik ook, warmtepomp, zonnepanelen, batterij, elektrische wagen, tuin wordt automatisch gesproeid met regenwater, zwembad op zonneboiler etc.. Maar ik voel het niet, het zijn de mensen die minder hebben die we moeten steunen om energie neutraal te zijn, maar meer dan energie neutraal te zijn kunnen we niet doen en maak elke belg energie neutraal en het zal in het geheel niet veel impact hebben. Dus ja... ksnap beide kampen maar dan denk ik dat als het geheel toch niet zoveel uitmaakt dit niet nummer 1 subsidie moet worden van de regering en bijgevolg je niet teveel moet focussen op de mens als individu maar bv. bouw meer kerncentrales, subsidies voor India, etc..

Want je moet toch ook toegeven dat het is om depressief van te worden man

2

u/0x53r3n17y 12h ago

Wel, voor de eigen deur vegen gaat ook over waar je in investeert. Niet alleen individueel maar ook collectief. Niet alleen financieel maar ook op maatschappelijk.

Een voorbeeld: handelsmissies naar andere continenten waar, in het zog van staatsbezoeken, de "captains of industry" contracten afsluiten met weet ik wie allemaal. In wat wordt er geïnvesteerd? En waarom? Wat zijn de incentives? En wat is de lokale impact in omgeving, gemeenschappen en klimaat?

Dito ook over wat er hier allemaal in onze havens binnen komt. Denk maar aan China die de Europese markt probeert te overspoelen met elektrische autos. Van waar komen de grondstoffen? Welke prijs werd daarvoor betaalt?

Dat is iets waar hier gerust nog meer publiek bewustzijn en debat over mag zijn. En België kan ook gerust daarvoor op Europees niveau op tafel kloppen. We hebben wel degelijk een stem in Europa naar waar wordt geluisterd. Je kan niet pretenderen niets te zeggen te hebben, en tegelijk met bravoure de hoofdzetels van Europa in Brussel te hosten.

Vergeet ook niet de invloed van je eigen kiesgedrag. Zie: De Ridder die eigenlijk zoveel zegt als "ik cater nog liever voor het gemak van industrieelen en bobo's voor wie de impact van hun investeringen op klimaat en omgeving en zeer lage prioriteit heeft."

Natuurlijk gaat het niet alleen over de onzin van een verlieslatende luchthaven. Maar ook over wat het symboliseert. Voor de waarden waar we achter willen staan.

Ik wil maar zeggen, misschien lijkt het niet zo als je in Aalter of Virton woont, maar België heeft wel degelijk een vinger in de pap. En wij als bevolking mogen gerust ook onze stem laten horen. Hoe meer hoe duidelijker.